今年前 11 个月,41,800 名外国人被拒绝入境新加坡 —— 免签,也并不等于一定能入境

  • 文章发布日期: 2025年12月22日 - 此文章更改于:2025年12月22日

2025 年 1 月至 11 月期间,新加坡共有 41,800 名外国旅客被拒绝入境。
这一数字,比 2024 年全年高出约 26%,比 2023 年高出约 46%。

这并非偶发事件,而是新加坡入境管理机制正在发生结构性变化的直接结果。

 

一、被拒绝入境的人数有多少?

 

41,800 名外国人

时间范围:2025 年 1–11 月

拒绝数量持续上升,呈现明显的长期趋势

关键信息:👉 被拒入境的人群中,包括来自免签国家的旅客。

 

二、哪些人更容易被拒绝入境?

 

根据 Immigration and Checkpoints Authority(ICA) 的公开说明,被拒人群通常被系统识别为不符合入境条件或存在风险因素,包括但不限于:

  • 曾有入境被拒、遣返或入境限制记录
  • 身份或行程信息不一致(例如多重身份、资料前后矛盾)
  • 入境目的与个人背景不匹配
  • 被系统标记为关注对象(Persons of Interest)
  • 使用伪造、变造或可疑旅行证件

是否“免签”,并不是决定性因素。

 

三、为什么被拒?核心原因已经改变

 

ICA 近年来持续升级其“新一代通关与审查体系”,包括:

  • 多模态生物识别系统(人脸、虹膜等)
  • 自动通关通道的防伪与反欺诈能力
  • 行前数据分析与风险画像
  • 跨系统比对身份与历史记录

关键变化在于:
👉 入境是否获准,越来越多是在旅客抵达前就已完成判断,
而不再只发生在人工柜台前的“当场判断”。

 

四、2026 年起的重要新政策:禁止登机指令(NBD)

 

自 2026 年 1 月起,新加坡将分阶段推行 No-Boarding Directive(禁止登机指令,简称 NBD):

ICA 可在旅客登机前,向航空公司发出禁止登机指令

被认定为不具备入境资格的旅客,将无法登机前往新加坡

首批参与航空公司包括:

  • 新加坡航空
  • Scoot
  • Emirates
  • Turkish Airlines
  • AirAsia

更多航空公司将于 2026 年 3 月后加入

这意味着:很多人甚至“到不了新加坡关卡”,就已经被拦下。

 

五、这对谁影响最大?

 

如果你的情况涉及:

  • 频繁往返新加坡
  • Employment Pass / 永居(PR)规划
  • 长期停留、工作或家庭安排
  • 过往有复杂出入境记录

那么,“到了关卡再说”的思路,已经不再安全。

 

爱德敦如何协助你

 

爱德敦(Adepture)为客户提供基于真实政策走向的:

  • 入境定位与风险评估
  • 新加坡工作准证与永居规划
  • 长期身份与跨境流动策略设计

我们关注的不是“能不能试试”,
而是如何在出发前就把风险降到最低。

 

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