今年前 11 个月,41,800 名外国人被拒绝入境新加坡 —— 免签,也并不等于一定能入境
- 文章发布日期: 2025年12月22日 - 此文章更改于:2025年12月22日
2025 年 1 月至 11 月期间,新加坡共有 41,800 名外国旅客被拒绝入境。
这一数字,比 2024 年全年高出约 26%,比 2023 年高出约 46%。
这并非偶发事件,而是新加坡入境管理机制正在发生结构性变化的直接结果。
一、被拒绝入境的人数有多少?
41,800 名外国人
时间范围:2025 年 1–11 月
拒绝数量持续上升,呈现明显的长期趋势
关键信息:👉 被拒入境的人群中,包括来自免签国家的旅客。
二、哪些人更容易被拒绝入境?
根据 Immigration and Checkpoints Authority(ICA) 的公开说明,被拒人群通常被系统识别为不符合入境条件或存在风险因素,包括但不限于:
- 曾有入境被拒、遣返或入境限制记录
- 身份或行程信息不一致(例如多重身份、资料前后矛盾)
- 入境目的与个人背景不匹配
- 被系统标记为关注对象(Persons of Interest)
- 使用伪造、变造或可疑旅行证件
是否“免签”,并不是决定性因素。
三、为什么被拒?核心原因已经改变
ICA 近年来持续升级其“新一代通关与审查体系”,包括:
- 多模态生物识别系统(人脸、虹膜等)
- 自动通关通道的防伪与反欺诈能力
- 行前数据分析与风险画像
- 跨系统比对身份与历史记录
关键变化在于:
👉 入境是否获准,越来越多是在旅客抵达前就已完成判断,
而不再只发生在人工柜台前的“当场判断”。
四、2026 年起的重要新政策:禁止登机指令(NBD)
自 2026 年 1 月起,新加坡将分阶段推行 No-Boarding Directive(禁止登机指令,简称 NBD):
ICA 可在旅客登机前,向航空公司发出禁止登机指令
被认定为不具备入境资格的旅客,将无法登机前往新加坡
首批参与航空公司包括:
- 新加坡航空
- Scoot
- Emirates
- Turkish Airlines
- AirAsia
更多航空公司将于 2026 年 3 月后加入
这意味着:很多人甚至“到不了新加坡关卡”,就已经被拦下。
五、这对谁影响最大?
如果你的情况涉及:
- 频繁往返新加坡
- Employment Pass / 永居(PR)规划
- 长期停留、工作或家庭安排
- 过往有复杂出入境记录
那么,“到了关卡再说”的思路,已经不再安全。
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